Está marcada para a próxima quinta-feira, dia 26 de outubro, pelas 11h00, nos Estaleiros da Navaltagus, no Seixal, a cerimónia de apresentação pública e batismo do novo ferryboat elétrico, “Salicórnia”, que contará com a presença do presidente da Câmara Municipal de Aveiro, Ribau Esteves e Luís Nagy, presidente do Conselho de Administração do Grupo ETE e de Luís Figueiredo, acionista e administrador do Grupo ETE.
A embarcação, que integrará a operação AveiroBus e que resulta de um investimento global de 7.326.490,13 euros, fará a ligação entre São Jacinto, em Aveiro, e o forte da Barra, em Ílhavo, substituindo o atual navio responsável por esta travessia. O novo Ferryboat terá zero emissões de CO2, permitindo a redução da emissão das mais de 300 toneladas de CO2 libertadas pelo modelo em funcionamento, reduzindo igualmente em cerca de 30% o consumo energético.
O navio terá capacidade para transportar 260 passageiros e 19 viaturas, mais 30% e 90% respetivamente do que o atual ferryboat. A esta capacidade reforçada de transporte acrescenta-se o aumento do conforto para os passageiros, graças aos baixos níveis de ruído, e uma vista panorâmica 360º no piso superior, o que irá permitir aos utilizadores usufruírem de imagens únicas da Ria de Aveiro e de São Jacinto.
“Salicórnia” é o primeiro Ferryboat 100% Elétrico a ser desenvolvido inteiramente em Portugal, por marcas nacionais, para servir uma região portuguesa. É também um dos primeiros em toda a Europa, com exceção feita aos países nórdicos, onde esta tipologia de transporte já é utilizada, constituindo-se também como um elemento relevante de marketing territorial, em especial dos valores ambientais do Município de Aveiro, de São Jacinto e da Ria de Aveiro.
Após a cerimónia, o Ferryboat inicia viagem para Aveiro, com chegada prevista à Barra de Aveiro para a manhã de domingo, 29 de outubro (sujeita às condições marítimas e climatéricas). A embarcação ficará nesse local em testes de navegação e de carregamento até ao momento da sua inauguração oficial, a anunciar em breve.
O projeto do Ferryboat Elétrico é cofinanciado pelo POSEUR, Portugal 2020 e União Europeia através do Fundo de Coesão, no valor de 2,25 milhões de euros, para um investimento total da CMA (Ferryboat e Sistema de Carregamento) de cerca de 9 milhões de euros.